SUNTES · Made in Japan
ระบบเบรคอุตสาหกรรม SUNTES
ครบทุกหมวดหมู่SUNTES ผลิตดิสก์เบรคอุตสาหกรรมจากญี่ปุ่น ครอบคลุมเบรคแบบลม ไฮดรอลิก กลไก และไฟฟ้า พร้อมแคลมเปอร์ล็อกเพลาและราง ชุดสร้างแรงดัน ทอร์กรีลีสเซอร์ป้องกันโอเวอร์โหลด และอะไหล่ซ่อมบำรุงอย่างผ้าเบรคและกระบอกลม แจ้งแรงบิดเบรคที่ต้องการกับขนาดจานมาได้เลย
ดิสก์เบรค
Disc Brakeดิสก์เบรคอุตสาหกรรมครบทุกแบบสั่งงาน ทั้งลม ไฮดรอลิก กลไก และไฟฟ้า พร้อมรุ่นสปริงเบรคที่จับเมื่อสัญญาณหาย
จานเบรคและอะไหล่ซ่อมบำรุง
Disc & Maintenance Partsจานเบรค ผ้าเบรค กระบอกลม แม่ปั๊ม และแอคชูเอเตอร์สำหรับซ่อมเบรคเดิม แจ้งรุ่นเบรคที่ใช้อยู่มา เราเทียบอะไหล่ให้
แคลมเปอร์ล็อกเพลาและราง
Clamperชุดจับล็อกเพลาหรือรางให้อยู่กับที่ มีทั้งแบบลม ไฮดรอลิก ไฟฟ้า และรุ่นล็อกด้วยสปริงเมื่อสัญญาณหาย
ชุดสร้างแรงดัน
Pressure Generatorบูสเตอร์เพิ่มแรงดันจากลมเป็นน้ำมัน ชุดแป้นเหยียบ ชุดคานมือโยก และชุดคอมบิเนชันสำหรับป้อนเบรคไฮดรอลิก
ทอร์กรีลีสเซอร์
Torque Releaserชุดตัดแรงบิดเมื่อโหลดเกินค่าที่ตั้ง ป้องกันเครื่องจักรและเพลาเสียหาย มีหลายแบบตามลักษณะการติดตั้ง
เบรคและคลัตช์แรงเหวี่ยง
Centrifugal Brake & Clutchทำงานด้วยแรงเหวี่ยงตามรอบหมุน ไม่ต้องใช้ลมหรือไฟฟ้า ใช้คุมความเร็วตอนลดระดับและตอนสตาร์ทโหลด
อุปกรณ์ท่อและเครื่องทดสอบ
Piping Parts & Load Testerข้อต่อและอุปกรณ์ท่อสำหรับวงจรเบรค พร้อมเครื่องทดสอบแรงกดสำหรับตรวจสภาพเบรคหลังติดตั้งและตามรอบบำรุงรักษา
แคตตาล็อก
ดาวน์โหลดแคตตาล็อก SUNTES
ในเล่มมีตารางแรงบิดเบรค ขนาดจาน แรงดันใช้งาน และรหัสสั่งซื้อของทุกซีรีส์ ถ้าต้องการเฉพาะบางหมวด แจ้งชื่อหมวดมา เราส่งเฉพาะไฟล์นั้นให้ทางอีเมล
หมายเหตุสำหรับทีมเว็บ: ปุ่มนี้ยังไม่ได้ผูกไฟล์ กรุณาอัปโหลดไฟล์ PDF แล้วชี้ลิงก์มาที่ปุ่มนี้
SUNTES คือแบรนด์อะไร
SUNTES เป็นแบรนด์ของ SANYO SHOJI CO., LTD. บริษัทญี่ปุ่นที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมือง Minoh จังหวัด Osaka ผู้ผลิตระบุว่าก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 1961 และนิยามตัวเองว่าเป็นทีมผู้เชี่ยวชาญด้าน power control technology ที่ออกแบบ ผลิต และจำหน่ายอุปกรณ์ส่งกำลังและควบคุมการส่งกำลัง
สินค้าหลักคือเบรกและคลัทช์อุตสาหกรรม โดยเฉพาะดิสก์เบรก งานที่ผู้ผลิตระบุไว้ได้แก่ ลิฟต์ เครื่องมือกล โรงงานเหล็ก เครน ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ สถานีสูบน้ำระบายน้ำ และประตูระบายน้ำ
สิ่งที่ควรรู้ก่อนอ่านต่อคือ SUNTES ไม่ได้ทำวาล์วหรือกระบอกลมทั่วไป แต่ทำตัวหยุดและตัวจับของเพลาหมุน แหล่งพลังงานที่ใช้สั่งเบรกมีหลายแบบ ทั้งลม น้ำมันไฮดรอลิก มือโยก และแม่เหล็กไฟฟ้า การเลือกจึงเริ่มจากคำถามว่าเครื่องของคุณมีแหล่งพลังงานแบบไหน และถ้าแหล่งพลังงานนั้นหายไป เบรกควรจับหรือควรปล่อย
ข้อมูลประเภทสินค้าและการใช้งานในหน้านี้อ้างอิงจากแคตตาล็อกของผู้ผลิตที่ suntes.co.jp ส่วนตัวเลขสเปกของแต่ละรุ่น เช่น แรงบิดเบรก แรงดันใช้งาน และขนาดจาน ต้องดูจากแคตตาล็อกของรุ่นนั้นโดยตรง เราจึงไม่ใส่ตัวเลขเหล่านี้ไว้ในหน้านี้
ประเภทดิสก์เบรก SUNTES
ดิสก์เบรกคือกลุ่มสินค้าหลักของ SUNTES ผู้ผลิตอธิบายว่าเป็นเบรกที่ระบายความร้อนได้ดี ใช้เพื่อหยุด ยึด และปรับความเร็วของวัตถุที่หมุน โครงสร้างเป็นคาลิปเปอร์ที่บีบผ้าเบรกเข้ากับจานที่ติดอยู่บนเพลา แต่ละแบบต่างกันที่วิธีสร้างแรงบีบ
Pneumatic disc brake
จับด้วยแรงดันลม ปลดด้วยการระบายลมออก งานที่ผู้ผลิตระบุคือ เครื่องผลิตกระดาษ เครื่องดึงลวด และเครื่องเล่นในสวนสนุก
Hydraulic disc brake
จับด้วยแรงดันน้ำมัน ปลดด้วยการระบายแรงดัน งานที่ผู้ผลิตระบุคือ เครื่องรีดลวด เครนที่เดินและหมุน และเครื่องจักรผลิตยางรถยนต์
Mechanical disc brake
จับด้วยแรงคนผ่านกลไก ปลดด้วยมือ ใช้กับงานที่ต้องการเบรกแบบใช้มือ
Spring applied, pneumatic release
จับด้วยแรงสปริง ปลดด้วยแรงดันลม งานที่ผู้ผลิตระบุคือ เครื่องจักรในโรงงานเหล็กและยานพาหนะ
Spring applied, electromagnetic release
จับด้วยแรงสปริง ปลดด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้กับการเดินหน้าถอยหลังและการเคลื่อนที่ด้านข้างของเครน
เบรกลม จุดเด่นที่ผู้ผลิตเน้นคือได้แรงเบรกจากลมในท่อของโรงงานได้เลย ไม่ต้องมีชุดต้นกำลังไฮดรอลิกแยก ทนความร้อนได้สูง และติดตั้งง่าย จึงเหมาะกับโรงงานที่มีระบบลมอัดอยู่แล้ว
เบรกไฮดรอลิก ใช้แรงดันน้ำมันซึ่งสูงกว่าแรงดันลมมาก จึงได้แรงบีบสูงกว่าเมื่อลูกสูบขนาดเท่ากัน เหมาะกับงานหนักอย่างเครนและเครื่องรีด ข้อแลกเปลี่ยนคือต้องมีแหล่งสร้างแรงดันน้ำมัน ซึ่ง SUNTES ก็ทำขายด้วย
แบบสปริงจับ ทั้งสองรุ่นย่อยใช้หลักเดียวกันคือสปริงเป็นตัวจับเบรก ส่วนลมหรือแม่เหล็กไฟฟ้ามีหน้าที่ดึงเบรกให้ปล่อย ผู้ผลิตเรียกแบบนี้ว่า reversing brake ผลคือเมื่อลมหายหรือไฟดับ เบรกจะจับเอง ตรงกับหลัก fail-safe
เบรกลมแบบจ่ายลมให้จับ หรือแบบสปริงจับ ลมปลด
คำว่า pneumatic brake ครอบคลุมเบรกสองแบบที่ทำงานกลับกัน และเลือกผิดได้ง่าย จุดตัดสินคือเมื่อลมหาย คุณต้องการให้เบรกจับหรือปล่อย
แบบจ่ายลมให้จับ (air applied)
จ่ายลมเข้าเมื่อไหร่ เบรกจับเมื่อนั้น ปรับแรงเบรกได้ด้วยการปรับแรงดันลม เหมาะกับงานคุมแรงตึงหรือหน่วงความเร็ว แต่ถ้าลมหายหรือท่อหลุด เบรกจะปล่อย จึงไม่เหมาะกับงานที่ต้องจับโหลดค้างไว้อย่างปลอดภัย
แบบสปริงจับ ลมปลด (spring applied)
ต้องจ่ายลมค้างไว้ตลอดเวลาที่เพลาหมุน เมื่อตัดลม สปริงจะดันผ้าเบรกเข้าจับจานเอง ลมหาย ไฟดับ หรือสายลมขาด เบรกก็จับ เหมาะกับงานที่เพลาหมุนต่อจากแรงโน้มถ่วงหรือแรงเฉื่อยได้
แรงเบรกมาจากไหน
แรงที่ลูกสูบในคาลิปเปอร์ดันผ้าเบรกเป็นไปตามสูตรเดียวกับกระบอกลม คือ F = P x A หรือแรงเท่ากับแรงดันคูณพื้นที่หน้าลูกสูบ แรงบิดเบรกที่ได้จริงจะขึ้นกับแรงนี้ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรก จำนวนผิวสัมผัส และรัศมีที่ผ้าเบรกจับบนจาน
ผลที่ตามมามีสองข้อ ข้อแรก เบรกแบบจ่ายลมให้จับ ถ้าแรงดันในท่อตกลง แรงเบรกก็ลดลงตามสัดส่วน ข้อสอง เบรกแบบสปริงจับ แรงเบรกมาจากสปริง แรงดันลมมีผลแค่ว่าปลดเบรกได้สุดหรือไม่ ถ้าแรงดันไม่ถึงค่าที่รุ่นนั้นกำหนด ผ้าเบรกจะไม่ปล่อยเต็มที่และลากจานจนร้อน
Clamper และ Rail clamper เบรกสำหรับจับค้าง
ดิสก์เบรกใช้หยุดหรือหน่วงสิ่งที่กำลังหมุน ส่วน clamper ออกแบบมาเพื่อจับค้างและหยุดฉุกเฉิน ถ้างานของคุณคือหยุดแล้วต้องค้างอยู่ตรงนั้น ให้เริ่มดูจาก clamper ก่อนดิสก์เบรก
Hydraulic และ Pneumatic clamper
ผู้ผลิตระบุว่าเบรกจะจับเมื่อแหล่งไฟควบคุมหรือแหล่งแรงดันถูกตัด จึงช่วยเรื่องความปลอดภัย
Electromagnetic negative clamper
ผู้ผลิตระบุว่าใช้เฉพาะกับ traction machine ของลิฟต์
Positive clamper
สั่งจับด้วยไฮดรอลิกหรือลม และปลดด้วยสปริง ใช้จับค้างหรือหยุดฉุกเฉิน รวมถึงหยุดตำแหน่งรถเข็นและคอนเวเยอร์
Rail clamper
จับรางโดยตรงเพื่อไม่ให้เครนกลางแจ้งไหลไปตามรางเมื่อมีลมแรง
Hydraulic pressure generator ใช้ลมโรงงานขับเบรกไฮดรอลิก
โรงงานที่ต้องการแรงจับระดับไฮดรอลิกแต่ไม่อยากตั้งชุด power unit มีทางเลือกจาก SUNTES คือกลุ่ม hydraulic pressure generator ซึ่งสร้างแรงดันน้ำมันจากลมหรือจากแรงคน
Air hydraulic booster
ผู้ผลิตระบุว่าเมื่อจ่ายลมเข้าไปจะได้แรงดันน้ำมันที่สูงขึ้นออกมา และคุมดิสก์เบรกได้ง่ายด้วยการเปิดปิดลม
Manual booster
สร้างแรงดันน้ำมันสูงจากสปริงในตัวด้วยการหมุนมือหมุน ผู้ผลิตระบุว่าให้แรงเบรกได้นานและละเอียด เหมาะกับงาน tension brake
Foot pedal unit
เหยียบสั่งเบรกแบบเดียวกับรถยนต์ ใช้กับเครนและรถที่วิ่งบนราง
Combination unit
มีทั้งแป้นเหยียบและคันโยกมือ ใช้แป้นตอนทำงานปกติ และใช้คันโยกค้างแรงดันน้ำมันไว้ตอนจอด
นอกจากนี้ยังมี E booster และ hand lever unit อยู่ในแคตตาล็อก ประโยชน์ของ air hydraulic booster คือทำให้โรงงานที่มีแค่ลมอัดใช้ดิสก์เบรกไฮดรอลิกได้ โดยยังสั่งงานด้วยโซลินอยด์วาล์วลมเหมือนเดิม
คลัทช์และอุปกรณ์กันโหลดเกินของ SUNTES
ข้อนี้ควรรู้ก่อนค้นคำว่า clutch brake หรือ pneumatic clutch คือคลัทช์ในแคตตาล็อก SUNTES เป็นแบบ centrifugal หรือแรงเหวี่ยง ไม่ใช่คลัทช์ที่สั่งจับปล่อยด้วยลม ถ้าเครื่องของคุณต้องการ pneumatic clutch หรือชุด clutch brake ที่สั่งด้วยลม ให้แจ้งเราพร้อมข้อมูลงาน แล้วเราจะดูว่าสินค้าตัวไหนตรงกับงาน
Centrifugal clutch แบบพื้นฐาน
ส่งกำลังด้วยแรงเหวี่ยงและแรงเสียดทานของตัวที่หมุน ช่วยให้ต้นกำลังสตาร์ตง่ายขึ้นและป้องกันเพลาจากโหลดเกิน ใช้กับปั๊มระบายน้ำที่ขับด้วยเครื่องยนต์ คอมเพรสเซอร์ทำความเย็น และปั๊มไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้าง
Centrifugal clutch แบบ lock
centrifugal clutch ที่รวมชุด gear clutch ไว้ในตัว ใช้สลับต้นกำลังอัตโนมัติ กันการหมุนย้อน และเชื่อมเครื่องยนต์กับมอเตอร์
Centrifugal brake แบบ NS
เมื่อเพลาหมุน แรงเหวี่ยงดันก้ามเบรกออกไปกดผิวในของดรัมที่ยึดอยู่กับที่ ใช้หน่วงความเร็วของเพลาที่หมุน
Torque releaser
ตัดการส่งกำลังเมื่อแรงบิดเกินค่าที่ตั้ง ใช้กับเครื่องปั๊ม เครื่องนวด และเครื่องฉีดพลาสติก
torque releaser มีหลายแบบ ได้แก่ TX type ที่รีเซ็ตเอง TY type ที่ต้องรีเซ็ตด้วยมือ TV type แบบ shear pin และ SE type ทุกแบบมีหน้าที่เดียวกัน คือยอมให้ระบบส่งกำลังหลุดออกจากกันแทนที่เกียร์หรือเพลาจะเสียหายเมื่อเครื่องติดขัดกะทันหัน
ผู้ผลิตยังมี load tester ซึ่งเป็น dynamometer แบบความเร็วต่ำแรงบิดสูง ใช้จานระบายความร้อนด้วยน้ำที่ถูกบีบด้วยดิสก์เบรกลมหรือไฮดรอลิกเพื่อสร้างโหลด และวัดแรงบิดด้วย load cell
ระบบลมที่ขับเบรกลม วาล์วและคุณภาพลม
เบรกลมจะทำงานได้ดีก็ต่อเมื่อระบบลมที่ขับมันถูกต้อง ส่วนนี้เป็นอุปกรณ์นิวเมติกมาตรฐานที่ใช้ร่วมกับเบรกได้ทุกยี่ห้อ
วาล์วสั่งงาน เบรกลมใช้วาล์วแบบ 3/2 คือจ่ายลมเข้าห้องเบรกและระบายลมออก เบรกแบบสปริงจับลมปลดควรใช้วาล์ว 3/2 แบบ normally closed ที่มีสปริงคืนตัว เพราะเมื่อไฟดับ วาล์วจะระบายลม และสปริงในเบรกจะจับเอง ทำให้ทั้งระบบเป็น fail-safe
ความเร็วในการระบายลมมีผลโดยตรงต่อเวลาที่เบรกจับ ถ้าวาล์วหรือสายลมเล็กเกินไป หรือสายยาวเกิน เบรกจะจับช้ากว่าที่ออกแบบไว้
คุณภาพและแรงดันลม น้ำและฝุ่นในลมทำให้ซีลในห้องเบรกสึกเร็ว ส่วนแรงดันที่แกว่งทำให้แรงเบรกแกว่งตามในแบบจ่ายลมให้จับ หรือทำให้ปลดเบรกได้ไม่สุดในแบบสปริงจับ ควรมีชุดกรองและปรับแรงดันอยู่หน้าเบรก และถ้าแรงดันในท่อโรงงานต่ำกว่าที่เบรกรุ่นนั้นต้องใช้ ให้พิจารณาเพิ่มแรงดันเฉพาะจุด
อะไหล่ SUNTES และการบำรุงรักษา
ผู้ผลิตแยกหมวดอะไหล่ไว้ชัดเจน ซึ่งช่วยวางแผนซ่อมบำรุงได้ ได้แก่ maintenance products อย่าง pad kit, master cylinder, cylinder, chamber และ actuator กลุ่ม disc ที่มีทั้งแบบ mini, boss type, flange boss, flange และแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ และกลุ่ม piping parts อย่าง high pressure hose, connector และ copper pipe
1. ความหนาผ้าเบรก
ผ้าเบรกเป็นของสิ้นเปลือง เมื่อสึกถึงเกณฑ์ที่คู่มือรุ่นนั้นกำหนด ให้เปลี่ยนทั้งชุด
2. ผิวจาน
ดูรอยร้าว รอยไหม้ และการโก่ง จานที่ร้อนจัดบ่อยมักเกิดจากเบรกลาก คือปลดเบรกไม่สุด
3. การรั่ว
ฟังเสียงลมรั่วที่ chamber และข้อต่อในระบบลม หรือดูคราบน้ำมันที่ cylinder และสายในระบบไฮดรอลิก
4. แรงดันที่หน้าเบรก
วัดที่จุดใกล้เบรก ไม่ใช่ที่ห้องคอมเพรสเซอร์ เพราะแรงดันตกระหว่างทางได้มาก
ข้อควรระวัง ผ้าเบรกและซีลต้องตรงกับรุ่นเบรกเท่านั้น การใช้ผ้าเบรกที่ใส่ได้แต่วัสดุต่างจากเดิม จะทำให้ค่าแรงเสียดทานต่างไป และแรงบิดเบรกที่คำนวณไว้ตอนออกแบบก็จะไม่ใช่ค่าจริงอีกต่อไป
สั่งซื้อ SUNTES ในประเทศไทย กับ Automation Cluster
บริษัท ออโตเมชั่น คลัสเตอร์ จำกัด จำหน่ายอุปกรณ์ SUNTES ในประเทศไทย โดยรับสั่งสินค้าตามออร์เดอร์ เราไม่ได้เก็บสต็อก ทั้งตัวเบรก คลัทช์ และอะไหล่จะสั่งตามรุ่นที่ลูกค้าต้องการเป็นรายครั้ง ราคาและระยะเวลาส่งของจะแจ้งในใบเสนอราคาของแต่ละรายการ
1. รหัสรุ่นจาก nameplate
แจ้งรหัสรุ่นจากป้ายของตัวเดิม หรือรหัสอะไหล่ ถ้าเป็น pad kit ให้แจ้งรหัสรุ่นเบรกที่ใช้คู่กันด้วย
2. รูปถ่าย
ถ่ายตัวเบรกทั้งตัวและป้ายรุ่น ถ้าป้ายลบเลือน ให้วัดขนาดหลักและถ่ายรูปจุดยึดมาด้วย
3. ชนิดแหล่งพลังงาน
ระบุว่าเป็นลม ไฮดรอลิกพร้อมชนิดน้ำมันที่ใช้ มือโยก หรือแม่เหล็กไฟฟ้า
4. งานที่ใช้
เช่น หยุด หน่วง คุมแรงตึง หรือจับค้าง และต้องการให้เบรกจับหรือปล่อยเมื่อแหล่งพลังงานหาย
5. จำนวน
จำนวนที่ต้องการ เพื่อให้เราเช็กรอบการสั่งและระยะเวลาส่งของให้ถูกต้อง
ที่อยู่ 66/85 หมู่ที่ 17 ตำบลบางแม่นาง อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี 11140 โทร 02-903-3531 ต่อ 101 และ 02-124-5437 เวลาทำการ จันทร์ถึงศุกร์ 08:30 ถึง 17:30 น. รองรับงานทั่วประเทศ ทั้งกรุงเทพและปริมณฑล นิคมอุตสาหกรรมในภาคตะวันออก และภูมิภาคอื่น